据广西新闻频道新媒体报道，最近，南宁市政府出台了一份《关于加快推进快递行业持续健康发展的实施意见》，其中提到机关、单位、住宅小区和高校要为快递收寄和投递快件提供通行、临时停车等便利服务，不得收取任何费用，快递“最后100米”投递难题将有望得到解决。

实施意见提出，从今年起到2020年，南宁市财政每年将拿出100万元作为鼓励资金，支持快递企业新建快递公共服务站和智能快递箱。同时要求机关、企事业单位、住宅小区管理单位、各有关高等院校要为快递企业收寄和投递快件提供通行、临时停车等便利服务，不得收取任何费用。

消息披露后，许多在校大学生纷纷点赞。在南宁某高校就读的大学生黄雪萍表示，如果快递车不能进校园，那么他们每次取快递都要走到校门口，有的宿舍离校门远的，一来一回要半个小时，非常不方便。

不过，也有部分市民认为，应该限制快递人员和车辆进出小区。他们的担忧不无道理，因为近几年，全国各地冒充快递员进小区行窃的新闻屡见不鲜。南宁市民王世进说：“我觉得所有的快递最好还是集中在小区某个门，集中取比较方便点，对我们业主来说也比较安全点。”

目前，快递员使用的电动三轮车没有统一标准和明显的快递公司名称，这也给不法分子可乘之机。同时，不符合要求的车辆安全性能较差、降低了道路通行能力。因此，为了统一规范管理，南宁市还将对符合标准的快递电动三轮车统一车型、标识、牌号、备案、培训，实施规范化管理。

南宁市邮政管理局市场监管科的工作人员黄文浩表示，管理部门将通过这几个统一，对南宁市的几千辆电动三轮车进行管理，首批会发放2000张电动三轮车通行证牌照。据悉，3月中旬对将要发牌的电动三轮车驾驶员进行统一培训，培训考核通过后，由交警部门统一发证。

统一车型标识之后的快递车是什么样的？记者了解到，快递车的上半部分将喷印统一的快递车标识，而下半部分则根据其所属的公司，喷印不同的标识和颜色。此外，试点车统一为黄色牌照，印制“南宁快递”四个字样，牌照上的两位字母为快递企业名称的首字母。