在安徽黄山，相对于当地悠久的采茶种茶史，快递物流业算是一个新兴事物。但它的重要性与日俱增——一头连着茶农茶企，一头连着消费者，能否将茶农辛苦制出的优质茶叶及时递送到千家万户，不仅对当地茶农的收入影响巨大，更对带动当地就业稳定和促进产业发展发挥着重要作用。
采访期间，记者在安徽省唯一不通公路的黄山市黄山区龙门乡麻川村，感受到了交通对当地经济发展的重要性。麻川村上面是山，下面是水，村民出门得坐船，去村民组也得坐船。过去，茶农们依靠手划船或小汽船运送货物，运货量少，出行成本高，开行到码头岸边需要一两个小时。很多茶农自家种的茶叶收获了，却眼睁睁地看着运不出去。而今，有了乡里提供的便民服务船，茶农卖茶就方便得多了。
从另一角度看，顺丰速运等快递企业的迅猛发展，也见证着我国快递业驶入多元化发展的快车道。过去，物流发展，靠有形的路，而今更要靠无形的路——那就是大数据和智慧物流。如今，智能分拣、“无人机”投递等智慧科技的投入应用，使新业态新模式的发展脚步逐渐加快，行业发展新动能不断壮大。
新中国成立70年，是我国邮政业发展质量效益实现飞跃、公共服务能力水平大幅提升的70年，也是国有经济不断巩固、民营经济飞速成长的70年。日前，国家邮政局等部门印发意见，明确提出到2022年，邮政服务乡乡有局所、建制村直通邮，快递服务乡乡有网点、村村通快递，实现建制村电商寄递配送全覆盖。
通过完善邮政普遍服务乡村振兴供给机制，提高邮政普遍服务质量，持续推进快递普惠化，加快补齐农村邮政快递基础设施短板，城乡寄递服务水平差距将不断缩小，寄递服务的内容将更加多元化，农民的获得感、幸福感和安全感将不断提升。(记者 韩秉志)